Измерение площади полей. Система замера и учета полей "Агрометр". Системы параллельного вождения

Первый мини-трактор разработанный в союзе, который был оснащен пневмо-колесами и возможностью агрегатировать навесное оборудование.

Производство этого, поистине уникального трактора началось в Харькове в 1949 году. В основе минитрактора была заложена оригинальная безрамная конструкция, которая позволяла осуществлять движение как вперед так и назад. Для удосьво использования такого оригинального решения, конструкторы оснастили трактор реверсной системой управления, и специальным креслом, которое можно было легко поворачивать в необходимую сторону.

Сердцем трактора являлся, двигатель с водяным охлаждением, мощность в 12 л.с. и имел два цилиндра. Коля трактора была регулируемой, с минимальной шириной 1 метр, и максимальной – 1,5, ширина шага регулировки составляла 0,05 м. Минимальный дорожный просвет – 310 мм, максимальный – 520 мм.

Для работы со стационарными механизмами с правой стороны трактора устанавливался специальный приводной шкив. В задней части корпуса главной передачи был установлен вал отбора мощности. Заднее прицепное устройство – маятникового типа, регулируемое по высоте и ширине.

Трактор выпускали на протяжении 6 лет (с 1950-1956), за время производства было выпущено около 50000 экземпляров. Впоследствии ХТЗ переключился на выпуск более мощных минитракторов с дизельными движками.